RECARO Cross Sportster CS

Prenez de la hauteur.
INSTALLEZ-VOUS, TOUT SIMPLEMENT.

Quand performance rime avec confort : la coque ultralégère et innovante du RECARO Cross Sportster CS se distingue du Sportster CS par un coussin d’assise beaucoup plus plat. Descendre et monter à bord des SUV, des voitures tout-terrain ou des véhicules hauts devient plus aisé. Pour une sécurité maximale, le RECARO Cross Sportster CS peut même être équipé d’un airbag latéral universel, en option.

(L’image montre des options)

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Personnalisation du revêtement: 
MSRP Price: 
Nardo noir / Artista noir (Cross Sportster CS)
Principales caractéristiques de RECARO
Les points forts de nos produits
Easy Access - Montée et descente facilitées Certificats d’expertise ABE/TÜV Airbag latéral universel Matériaux composites Appuie-tête intégré Maintien latéral renforcé au niveau du dossier Support d’épaules préformé anatomique Conception ultrafine Chauffage de siège Adapté pour les harnais/ceintures à 3 et 4 points (circulation sur route) Dynamic ride performance
Faits et chiffres
Chiffres clés
44 568
Partie la plus fine du siège (mm)
110
Échelle de température pour les tests de l’airbag (°C)
  • Vue d’ensemble des équipements
    Cross Sportster CS
    Comfort
    Réglage du dossier (manuel)
    Chauffage de siège
    Easy Access - Montée et descente facilitées
    Lightweight
    Matériaux composites
    Performance
    Dynamic ride performance
    Appuie-tête intégré
    Maintien latéral renforcé au niveau du dossier
    Support d’épaules préformé anatomique
    Conception ultrafine
    Safety
    Adapté pour les harnais/ceintures à 3 et 4 points (circulation sur route)
    Revêtements ignifugés
    Airbag latéral universel
    Certificats d’expertise ABE/TÜV
     Accessoires  En option  De série
  • Dimensions de confort

    Légende des dimensions de confort :

    A : Hauteur d’assise
    B : Largeur d’assise
    C : Profondeur d’assise


    Dimensions en mm, tolérance de +/- 10 mm pour toutes les indications

    REMARQUES

  • Questions fréquemment posées

    Q: Où puis-je essayer un siège RECARO ?

    Vous pouvez essayer un siège RECARO dans notre boutique de Kirchheim/Teck et chez l’un de nos distributeurs ou partenaires de service RECARO agréés proches de chez vous. Avant votre visite, contactez le distributeur ou partenaire de service RECARO agréé et demandez-lui s’il dispose du siège qui vous intéresse. Pour trouver un distributeur ou partenaire de service RECARO agréé près de chez vous, consultez le site Internet de RECARO, rubrique Service.

    Q: Où puis-je trouver l’attestation d’homologation (ABE) d’un type de siège RECARO ?

    Tous les certificats d’homologation ABE des sièges RECARO sont disponibles ici.

    Q: Après l’installation d’un siège RECARO, une déclaration TÜV est-elle obligatoire ?

    L’installation d’un siège RECARO (démontage et transformation) doit toujours être effectuée par un expert assermenté conformément au §19 de l’ordonnance allemande sur l’homologation des véhicules (StVZO). Le respect de cette disposition est attesté dans un document supplémentaire qui doit être fourni comme une attestation d’homologation. La déclaration TÜV est obligatoire lorsque d’autres modifications nécessaires (telles que des aménagements pour personnes handicapées) impliquent la délivrance d’un nouveau certificat.

    Q: Est-il possible d’équiper le véhicule XY d’un siège RECARO en deuxième monte ?

    RECARO propose une vaste gamme de sièges pour véhicules. Pour savoir quels sièges RECARO sont adaptés à votre véhicule, consultez notre liste de platines, que vous trouverez sur la page d’accueil de RECARO en cliquant ici .

  • Bien s’asseoir avec RECARO
    Reculez les fesses aussi loin que possible contre le dossier du siège. Réglez l’écart du siège par rapport aux pédales de façon à fléchir légèrement la jambe lorsque vous appuyez sur les pédales.
    Appuyez les épaules autant que possible contre le dossier. Réglez l’inclinaison du dossier de façon à pouvoir atteindre facilement le volant en pliant légèrement les bras. Lorsque vous tournez le volant, vos épaules doivent restées plaquées contre le dossier.
    Réglez la hauteur du siège au maximum. Cela vous permet de disposer d’un champ de vision dégagé sur tous les côtés et sur les instruments de bord.
    Réglez l’inclinaison de l’assise de façon à pouvoir appuyer facilement sur les pédales. Vos cuisses doivent reposer en douceur, sans pression sur le coussin d’assise. Vérifiez l’inclinaison du dossier avant de démarrer.
    Réglez le coussin d’assise extensible de sorte que vos cuisses reposent dessus pratiquement jusqu’aux genoux. Principe de base : laissez un espace de deux ou trois doigts entre le bord du siège et le creux du genou.
    Lorsque vos lombaires sont soutenues de manière naturelle, le soutien lombaire est correctement positionné.
    Les guides latéraux du siège doivent être aussi proches que possible du corps pour que le haut du corps soit confortablement maintenu sans compression.
    Réglez le bord supérieur de l’appuie-tête à la même hauteur que le sommet de votre crâne. Inclinaison : l’écart avec la tête doit être d’environ 2 cm.
Une qualité haut de gamme.
JUSQUE DANS LES MOINDRES DÉTAILS.

RECARO est fier de ses méthodes de production artisanales traditionnelles. Ainsi, nous pouvons livrer des produits répondant aux normes de qualité les plus élevées. Nous croyons en la qualité et la finition exceptionnelles de nos produits et nous choisissons toujours les matériaux les plus performants et les plus nobles pour nos sièges. Notre mot d’ordre : une qualité irréprochable jusque dans les moindres détails !

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De la tradition naît l’innovation.
DEPUIS 1906.

Depuis 1906, nous n’avons de cesse de nous renouveler et d’innover. Les produits RECARO se distinguent par leur technologie avant-gardiste et associent plus d’un siècle d’expérience à une innovation et des matériaux de pointe. Nous nous appuyons sur notre savoir-faire hors pair et nos technologies innovantes pour mettre en valeur la personnalité de nos clients : nos produits sont aussi uniques que vous jusque dans les moindres détails.

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