RECARO Classic LS
LE SIÈGE OPTIMAL POUR UNE CONDUITE SPORTIVE.

Nouvelle édition de notre siège RECARO Classic LS : un confort sans égal.

Si vous aimez les sensations fortes et prendre les virages à la corde, vous avez besoin d'un bon support latéral.

Dans ce cas, le RECARO Classic LS est fait pour vous. Ses impressionnants renforts latéraux sports dans le dossier vous offrent le maintient nécessaire pour franchir les virages à grande vitesse en toute sécurité.

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RECARO Classic siège
APPROUVÉ PAR WALTER RÖHRL.

Walter Röhrl a toujours été un géant de la course. Littéralement ! A 6’ 4’’ il est certainement à la hauteur de son surnom « Le Grand premier ». Afin d’obtenir la position d’assise parfaite, il a installé un siège RECARO sport dans  ses premières voitures de course (BMW 2002 et Porsche 911S). Parce qu’à l’époque la performance sportive, la qualité et la sécurité de nos sièges était aussi unique qu’elles le sont aujourd’hui. Lorsqu’il s’agit de choisir son siège, il n’y avait qu’une condition : « ce doit être un RECARO ».  Dans sa voiture de tous les jours mais aussi dans ses autres voitures.

C’était une bonne décision car dans le rallye de San Remo de 1985, Walter a survécu à l’accident le plus important de sa carrière d’où il sort indemne. RECARO est le choix le plus évident pour ceux qui veulent être certain de compter sur la protection optimale du siège lorsqu’ils roulent sans limites.

  • Aperçu des fonctionnalités

    • Renforts latéraux typé sport.
    • Support lombaire ajustable.
    • Le dossier peut être rabattu vers l’avant pour faciliter l’accès vers le siège arrière.
    • Profondeur ajustable du siège (480-530mm).
    • Rembourrage anatomique du siège pour une adaptation optimale au corps.
    • Appui-têtes réglables sans option.
    • Réglage du dossier en inclinaison et réglage du coussin de l’assise avant rétractable sur les mêmes côtes du siège.
  • Dimensions de confort

    Légende des dimensions de confort :

    A : Hauteur d’assise
    B : Largeur d’assise
    C : Profondeur d’assise


    Dimensions en mm, tolérance de +/- 10 mm pour toutes les indications

    REMARQUES

(copy 7)

Le design RECARO est en avance non pas sur les tendances éphémères de la mode mais par sa fonctionnalité. Pendant des années, l’équipe de Franck Beerman, responsable du design crée l’esthétique intemporelle qui donne à tous les sièges RECARO une apparence contemporaine, quelle que soit les tendances.

Nous pouvons offrir différentes options pour personnaliser l’apparence de votre siège RECARO afin qu’il soit en parfait accord avec votre voiture. Notre gamme de revêtements comprend une grande variété de tissus de premières qualités sans polyester ou en cuir. Notre siège en cuir est produit en Italie et intègre une fabrication durable, neutre en carbone.

Option housse de siège :
Cuir noir/Pepita fabri

Option housse de siège :
Cuir noir/tissu à carreau

Option housse de siège :
Cuir noir/Velour classique

Option housse de siège :
Cuir noir

Les Originaux
CLASSIC '80

RECARO Classic
UNE ORIGINALITÉ HORS DU COMMUN.

Une voiture ancienne doit rester aussi originale et authentique que possible. Toute transformation ou accessoire doit être fidèle à l’époque de la création de la voiture. Qui peut concevoir des sièges pour une voiture ancienne qu’une entreprise qui a fabriqué des sièges de première monte pour ces véhicules anciens ?

Les sièges RECARO présentés ici sont l’aboutissement de tout un savoir reconnu aujourd’hui pour accompagner la sécurité et l’ergonomie d’assise. Tous les sièges RECARO répondent aux normes de conception, de style et de confort demandées.

Tous nos sièges fournissent une position d’assise idéale pour votre corps, vous pouvez donc être sûr d’avoir de vives réactions, de grandes performances et une conduite sûre.

« Un siège RECARO vous permet d’utiliser le volant en tant que véritable volant, et non comme une roue d’appui ! » explique le pilote légendaire Walter Röhrl.

Se sentir différent, conduire différemment !

Sécurité.
NOTRE PREMIÈRE PRIORITÉ.

Lors de la fabrication de nos sièges, nous faisons de la sécurité notre priorité. La sécurité détermine la qualité de tous les sièges et reste très importante dans l’utilisation fonctionnelle du siège.

Le châssis en acier du siège, le juste dimensionnement des composants, en particulier, la capacité à absorber des chocs du cadre en acier, la rigide interne du siège aux contraintes latérales, les soutiens latéraux du corps et la solidité reconnue de l’ensemble d’absorber toutes les contraintes sans se déformer : ce sont les caractéristiques de sécurité cruciales pour le conducteur. Ne pas oublier bien-sûr, les appui-têtes entièrement rembourrés qui sont réglables en hauteur et en largeur.

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Ergonomie et confort.
EXCELLENT RETOUR DE LA PART DE LA VOITURE.

Notre garniture est conçue conformément avec la dernière recherche scientifique sur le soulagement du stress musculaire. C’est pourquoi les sièges RECARO ne sont pas trop souples à la place ils fournissent au corps une fermeté bien ajustée qui ne fatigue pas le conducteur sur les longs trajets. « Je n’ai pas besoin d’un canapé dans ma voiture, j’ai besoin d’un siège qui est assez confortable pour les longs trajets mais me donne quand même un bon ressenti de la voiture ! » dit Walter Röhrl.

Nous avons encore amélioré le confort climatique en utilisant un revêtement structuré et une épaisee couche de laine polaire qui absorbe l'humidité. Ce revêtement ""super-respirant"" et le rembourrage des supports favorisent une température idéale pour le corps.

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