Étape 1:
Reculez les fesses aussi loin que possible contre le dossier du siège. Réglez l’écart du siège par rapport aux pédales de façon à fléchir légèrement la jambe lorsque vous appuyez sur les pédales.
Étape 2:
Appuyez les épaules autant que possible contre le dossier. Réglez l’inclinaison du dossier de façon à pouvoir atteindre facilement le volant en pliant légèrement les bras. Lorsque vous tournez le volant, vos épaules doivent restées plaquées contre le dossier.
Étape 3:
Réglez la hauteur du siège au maximum. Cela vous permet de disposer d’un champ de vision dégagé sur tous les côtés et sur les instruments de bord.
Étape 4:
Réglez l’inclinaison de l’assise de façon à pouvoir appuyer facilement sur les pédales. Vos cuisses doivent reposer en douceur, sans pression sur le coussin d’assise. Vérifiez l’inclinaison du dossier avant de démarrer.
Étape 5:
Réglez le coussin d’assise extensible de sorte que vos cuisses reposent dessus pratiquement jusqu’aux genoux. Principe de base : laissez un espace de deux ou trois doigts entre le bord du siège et le creux du genou.
Étape 6:
Lorsque vos lombaires sont soutenues de manière naturelle, le soutien lombaire est correctement positionné.
Étape 7:
Les guides latéraux du siège doivent être aussi proches que possible du corps pour que le haut du corps soit confortablement maintenu sans compression.
Étape 8:
Réglez le bord supérieur de l’appuie-tête à la même hauteur que le sommet de votre crâne. Inclinaison : l’écart avec la tête doit être d’environ 2 cm.
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